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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛鎖精套環，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配按摩棒棒用法備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】
中國大陸近年著力經營拉美地區，雙方也推動許多基礎建設工程。自2010年起，由中國電力建設集團有限公司（下稱中國電建）於厄瓜多斥資23億美元建造的辛克雷水力發電廠，已在今年4月13日完工，年發電量達88億千瓦。而這項「第一工程」，不僅緩解厄瓜多長年缺電問題，更使雙邊關係得到相當進展。
《人民日報》19日報導，這是中國大陸首次在拉美地區進行的重大工程，中國電建前後克服地形環境劣勢，歷時6年才建造出發電量占厄瓜多年需求電量85%的辛克雷水力發電廠。啟用當天，厄瓜多總統科雷亞等官員特別出席，見無線跳蛋影片證雙方合作的歷史時刻。
中國電建為當地創造近8000個就業機會，先後為村莊修繕道路，共享當地淨水設施，還為當地小學捐贈電腦、書籍。
厄瓜多國家電力公司總經理魯阿勒斯表示，辛克雷水力發電廠讓厄瓜多從電力進口國變成電力出口國，保障了厄瓜多的用電，還能供應鄰國。據了解，厄瓜多長年受缺電之苦，每天從哥倫比亞輸入電力，花費已超過10億美元。
大陸國家主席習近平17、18日訪問厄瓜多，這是中國國家元首首次訪問該國，雙方並就建立全面戰略夥伴關係發表聯合聲明。
報導指出，辛克雷水力發電廠屬大型投資項目，對國內生產總值剛超過1000億美元的厄瓜多實在難以負荷；之前厄瓜多最大的水力發電廠總投資額只有6億美元。
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